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零担运输物流的五大特点
零担运输物流是货物运输中比较重要的一部分，相对于其他种类的汽车货物运输，特别是整车，零担运输货物运输有其的特点
1、不稳定性零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的，特别是由于不同地区产品和价格的差异，以及受季节性和交通状况的影响，采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。 势必影响和制约小件快运的发展，管理不严格，服务不到位，信息不畅通、客货混装、货物整体超重，中途货物破埙、到站交接差错等等，都会直接影响到快运业务的开展，物流总额自2012年以来增速逐年放缓，尤其近两年，经济低速增长，物流市场空间越来越拥挤。利润和增长的前途似乎显得越来越暗淡，的竞争也让物流红海越发鲜血。针对物流红海现象，本人也曾与许多业界同仁包括行业专家蒋啸冰、施云等进行过深度交流，当然也有不少人疑问物流还能玩出花样来么，资本寒冬已来，再折腾还有戏么，怎么解决货源问题，互联网+物流烧钱烧到什么时候。
2、工作环节复杂货物运输和运输中存在着许多环节，包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此，在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂，如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。
3、单位运输成本高为零担运输的要求，货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。此外，与整车货物运输相比，零担货物的周转环节较多，更容易造成货物损坏和货源短缺，且补偿成本相对较高，因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。 主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动，物流并不是“物”和“流”的一个简单组合。我们讲的物流，并不是讲实物基本运动规律。也不是从哲学意义研究运动的性，运动三大定律，是从自然观点出发，简单将物看成自然的物而将运动看成力学体系的运动，这种运动是物流科学体系中，机械装备运动操作的基本原理。但都不是我们讲的“物流”。我们讲的“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的、的运动形式，其互相联系，也不是单纯物体与物体之间。寻找运动的规律，而是在经济目的和实物之间，在目的和实物之间，甚至在某种目的和实物之间。
4、适应性强零担运输属于柔性运输方式，适用于各种类型、小批量、多批次、货物少，不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等。很多人就要说了，这和快递有什么区别？不区别其实很大的，零担物流即使名字是叫零担，但是重量也是几百公斤起步的，这就是和快递的本质区别。 5客户面单签收，在货物送达之后，需要求客户在相应的送货面单上签字确认，6公司财务回收，在运作完毕。车组需及时将面单报道公司。交于财务储存记账。零担运输作为物流的一个重要组成部分。已经成为我国陆路运输的主要运输方式，在电商逐步成为主要消费模式的前提下，商品订单的小额化、零散化趋势愈来愈明显。零担运输成为多数企业的竞争。零担运输都发生了哪些变化呢，一、现阶段主要变化。1、客户习惯发生了变化，随着行业竞争的不断深入，客户越来越“刁钻”，门到门已经成为服务标准，客户不仅仅关心结果，对整个运输及操作也越来越关注。要求承运商提供全程透明管理。
5、业务流程复杂与整车运输相比，零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广，货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。
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