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施工现场吊车存在的安全隐患，你需要尽早了解！
吊车是工程建设中的关键机械设备，它能降低工程施工难度，节省人力，工程施工效率，工程质量。但是，由于设备体积庞大、结构复杂、工作范围广，在自然环境条件复杂的情况下，更容易发生安全事故。但一旦发生安全生产事故，不仅会给施工企业带来不利的和经济效益，而且会造成人员伤亡。因此必须采取必要的安全措施，才能使工程项目顺利、地进行。
针对吊车施工现场存在的安全隐患，主要分为两层内容。
，预制构件存在安全隐患。
起重机体积庞大、结构复杂、活动的主体多，在整个工程施工过程中容易造成安全隐患。尤其是吊钩，绳索，钢丝绳卷筒排绳等。在这些因素中，吊钩是吊车活动活跃的部分之一，其日常主要任务是吊装和移动，而在整个移动过程中，如果吊钩或吊钩失效、断裂、危险段损坏、移动面被破坏、绳索与吊钩中间连接松开、吊钩张口度变形等情况发生，极易造成不良后果。但作为连接吊钩的关键部件，若在回收吊钩时发生乱缠、相互重叠等情况，将使吊车在下一次放绳时不能一切正常，造成安全隐患。另外，钢丝绳卷筒排绳在吊车作业中还存在安全圈数不规范、绳索生锈、断丝多、绳索变形等问题，极大地了吊车作业的安全。
第二，使用安全系数。
起重机械设备较贵，多数施工企业在施工过程中，为了地节约工程费用，一般不选用新的起重机械，而只选用租赁。但由于目前我国起重机租赁行业完善的租赁管理制度，造成租赁纠纷频发。但由于吊车没有按照安全操作规程操作，维护、管理等措施，安全事故频发。另外，多数施工企业安全工作意识淡薄，技术人员的系统管理知识，不能充分发挥其应有的作用，安全工作薄弱。5702003858
一、预制结构部件的安全隐患。吊车体积大，主体活动部件多，工程施工全过程容易造成安全，特别是吊钩、绳索、钢丝绳卷筒排绳等。其中，吊钩是吊车工作中活跃的部件之一，每天的主要任务就是挂载和挪动，而在整个挪动过程中。如果吊钩上出现挂钩或挂钩失效，挂钩破裂，危险段损坏，挂钩移动面被破坏，绳索与挂钩中间连接松开。挂钩张口度变形等情况。就很容易造成不良后果，而绳索作为连接吊钩的关键部件，如果在取回时出现乱缠、相互重叠等情况，将使吊车下次放绳时无法一切正常进行，造成安全隐患，此外，吊车上的钢丝绳卷筒排绳也会出现安全圈数不标准、绳索生锈、断丝多、绳索变形等问题。 小吊车定期保养方法 ，检修工作十分重要，小吊车必须按时检修，下面小编为您详细介绍小吊车按时检修的方法，立即清扫小吊车，一般来说，当驾驶或停留时。小吊车很容易粘上灰尘颗粒、树胶等，尤其是下雨后。里面的酸性物质总是会腐蚀吊车表面的汽车油漆，吊车不再亮。严重时会褪色，及时检查更换的小吊车汽油，小吊车发动机以及其他部件的一切正常工作都离不开润滑脂的润滑、清洁等。所以要马上检查油尺，看看是否有机油出来，新车每行驶5000公里必须更换汽车油。如果油滤芯脏了，必须更换，及时检查汽车防冻液、刹车油、玻璃水等是否足够。
以实际吊机型号为准），2、需要注意的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，3、吊机在工作时。在随车吊吊机吨位的选择方面一定要考虑好，检查随车吊时，要注意察看轮胎外表能否有裂痕或划伤。戴上手套伸到轮胎内侧，检查能否有可疑的痕迹，只需发现丝毫可疑之点。要立刻请车行作细致检查，有缺点的轮胎不要舍不得扔，假设发现轮胎外表磨损状况不正常。应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理，汽车商贸有限公司分享一下几种磨损原因，轮胎磨损大致分为以下几种，1轮胎部分磨损假如轮胎外表只要一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所形成的。 只要在高速行驶或载重行驶的时分才需给轮胎过火充气。在普通状态下则大可不用，7轮胎呈现鼓泡轮胎内层有裂纹而形成气体经过裂纹到达表层、终会招致轮胎“放炮”。处理方法好及时改换轮胎。特别是在驾车跑长途的状况下，8凸状及波纹状磨损假设发现轮胎着地局部的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，处理方法建议您在改换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损状况、改换磨损部件，否则，即便改换轮胎也无济于事，9随车吊轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状，常见到一些旧车的悬挂系统不良。