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物流人应该具备哪些素质和素养？这是我们创立以来不断精进的精神导向所在。
一、接受环境挑战的意识。
物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。
物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。
物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华；
车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。
如昆明、成都等，因此物流公司物流公司在陆运、铁运、空运三种运输方式上有很强的物流保障能力，在600公里以内有很强的网络覆盖能力。基本上能做到乡镇的门到门。而且要铁路和航空保持良好的合作关系。即使自己没有资源操作，也要能控制资源操作。因IT产品客户大多需要全能的物流商，从整体上实现供应链的率和低成本，实施性的合作，一般来说，区域性的物流公司很难做好IT产品的物流。或者说很难做到与IT产品共同发展。6加强安全性保障，安全是IT产品物流忌讳的问题也是的问题（容易被偷）。即使有保险公司能赔偿损失，对货主未有什么损失。
作业时蚊叮虫咬、风吹雨打，夏天太阳晒，冬天寒风刮是常有的事，与大都市写字楼的工作条件相差甚远。
简陋的条件和环境是横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎儿。
所以到物流一线就业首先就要战胜自我，从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的中出来，面对现实，勇敢地接
受条件和环境的挑战，克服困难，脚踏实地，经受住艰苦环境的考验。
F=FF2…，Fn 为影响因素集。通常情况下，F中的各元素对评价结果的影响是不一样的，所以首先要确定各影响因素的相对重要性，即求出每个影响因素的权数。假设wi是Fi的权数，则W=ww2…，wn称为影响因素权数集，给各影响因素赋予相应的权重因子如果有k位专家进行评估，可构造出影响因素的权重矩阵各影响因素的重要性可计算。其中是第k位专家给出的重要性值。对于有k位专家组成评审小组，如果事先对专家的水平有明确的判断时，可采用专家的权重系数，否则专家的权重系数为，给专家分派不同的权重也了评审过程的复杂性。
二、作业防范意识
物流一线作业，就是接受客户、货主的委托，通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的。
客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物，有的还十分昂贵，一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。物流作业现场不测因素多，极易
发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故，无论发生何种事故，低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。
制度是管理的保障。物流中心要建立健全人事管理制度、财务管理制度、信息管理制度、粮食交易制度、物流运营（包括运输、仓储、中转、装卸等）制度等各项制度；粮食物流运作的过程，既是粮食市场化建设的过程。也是市场信用体系建立的过程。粮食物流协会作为组织，其作用是很重要的和不可替代的。随着市场经济的逐步完善。其作用将日益显现出来。协会只有真正搞好行业自律，才能加强信用制度建设，规范粮食市场，六是差 运用现代物流的理念和技术，整合现有粮食流通资源。进行流程再造，功能提升，创新机制，构造新型的第三方现代粮食物流企业，从事粮食物流策划和咨询、粮油商品展示、市场交易、运输配送、代购代销、货运代理以及信息等综合服务。
物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。
走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。
运用网络技术，合理选择运输线路和运输工具；在仓储及物流中心方面，推广和应用的立体货架，发展立体仓库，以节省库存空间，437江苏地区物流人才的再培养。要建立一个、畅通、合理的适应电子商务发展需要的物流系统，必须要有一支既懂管理，又懂技术的物流人才，在我国目前物流人才相当匮乏的情况下，加强物流人才的培养、物流人才的数量、物流人才的质量，将是促进我国物流发展的一个关键问题。5结论——面对电子商务的快速发展。江苏地区物流企业的未来走向 。江苏物流企业应该通过互联网加强企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与部门的联系与沟通。
三、吃苦耐劳的精神
“入世”以来，国际竞争国内化，国内竞争国际化的趋势越来越明显，市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。
客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以企业的竞争力。
从这一意义上讲，速度就是优势。因此，许多物流一线的理货员既当收货员，又当发货员，同时又是统计员，*车连轴转，长途运输司机常常
顾不上吃饭睡觉，大家都在抢时间、争速度。
与传统仓库、车队的朝南坐，慢节奏相比，劳动强度、苦累程度不可同日而语。
由此可见，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。
并推进物流发展业的相关，第二、应扶持大连北方国际粮食物流中心尽快具备必要的经济，重点帮助解决改扩建大连北方粮食交易市场、东北主产区粮库散粮储存和发放能力不足、铁路散粮运力短缺和销区港口接卸设施不配套，特别是海运运力不足。没有运粮船队等问题，推动粮食“四散”作业的和粮食物流业的发展，第三、大连北方国际粮食物流中心的启动与运作，对于解决东北粮食主产区粮食外销和粮食主销区原料，东北粮食在国际市场的竞争力，都将发挥重要作用，随着物流工作的逐步开展，其经济效益和效益将是十分可观的，但这些效益主要体现在粮食生产、经营、运输和加工各个环节。
四、自我保护意识
物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则
人命关天。
作为企业要把一线员工的人身安全高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，同时购买人身、设备和货物保险。
作为一线操作员工，既不能人人自危，临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。
只要心中时刻想着安全，处处小心防范，严格遵守制度和操作规程，各类事故都是可以避免的，人身安全就有了。
赛虎物流将以科学的物流系统为前提，对具体物流运作实施的调度与监控，从而实现运输路线、库存水平、货物组配合理。
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